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      上下停車立體車庫過規劃
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      適合小區機械式立體車庫設施的設計

      返回列表 文章出處:萊貝停車設備 發布日期: 2022-02-13

      許多小區在規劃時對業主停車的需求沒有充分予以考慮,所以自然也就出現了停車位“粥少僧多”的窘境。如果在小區里占用綠地或其他公用部位開辟新的停車位,可能會遭到那些無車業主的反對。不妨可以利用小區周邊的支小馬路。這些馬路不是交通主干道,對于行人車輛的影響較小。

      要想“螺螄殼里做道場”,除了盡可能多開辟一些停車場地,也可以考慮在社區里安裝一些雙層停車架。此外,許多商務樓和一些單位停車場到了晚上基本上就沒有幾輛車,是否可以把這個資源利用起來?可以合理收取停車費,但也不能漫天要價,應該制定出一個大家都認可的收費標準。

      市政府制定了 《關于進一步加強上海停車規劃、建設和管理的若干意見》,將在充分吸收公眾意見的基礎上正式發布。還將修訂《建筑工程交通設計及停車庫(場)設置標準》,按照適度超前并兼顧彌補歷史配建缺口的原則,進一步提高居住、醫院、學校等建筑停車配建指標,其中內環線以內商品房居住停車配建指標將從目前的1:0.7提高至1:1。

      根據該征求意見稿,擬對適合小區使用的機械式立體車庫設施的設計、生產和安裝,給予專項補貼。在不影響小區安全、不占用小區消防通道、綠化設施的前提下,經居住小區三分之二以上業主同意,擬統籌利用小區的空余場地及相關空間,通過內部改造挖潛,改建擴建臨時停車設施。

      鼓勵有條件的機關、企事業單位,將內部停車設施在非工作時間向居住區居民提供經營性停車服務;公共場所內按規劃要求配建的停車設施,應當全天24小時向社會開放,并可對僅夜間停車的居民停車給予優惠。

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